![](/_landing/img/webp/top-img2.webp)
на первый
заказ
Дипломная работа на тему: Разработка автомобильного стробоскопа
Купить за 600 руб.Введение
Автомобилистам хорошо известно, насколько важна правильная установка начального момента зажигания, а также исправная работа центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания. Неправильная установка момента зажигания всего на 2-3° и неисправности регуляторов могут явиться причиной повышенного расхода топлива, перегрева двигателя потери мощности и могут даже сократить срок службы двигателя.Автомобильный стробоскоп позволяет упростить обслуживание системы зажигания. С его помощью даже малоопытный автолюбитель может в течение 5÷10 мин проверить и отрегулировать начальную установку момента зажигания, а также проверить исправность центробежного и вакуумного регуляторов опережения.
Работа стробоскопа основана на так называемом стробоскопическом эффекте. Суть его состоит в следующем: если осветит движущийся в темноте объект очень короткой яркой вспышкой, он зрительно будет казаться как бы неподвижно "застывшим' в том положении, в каком его застала вспышка. Освещая, например, вращающееся колесо вспышками, следующими с частотой, равной частоте его вращения, можно зрительно остановить колесо, что легко заметить по положению какой - либо метки на нем.
Для установки момента зажигания запускают двигатель на холостые обороты и стробоскопом освещают специальные установочные метки. Одна из них - подвижная - размещена на коленчатом валу (либо на маховике, либо на шкиве привода генератора), а другая - на корпусе двигателя. Вспышки синхронизируют с моментами искрообразования в запальной свече первого цилиндра, для чего емкостный датчик стробоскопа крепят на ее высоковольтном проводе.
В свете вспышек будут видны обе метки, причем, если они находятся точно одна против другой, угол опережения зажигания оптимален, если же подвижная метка смещена, корректируют положение прерывателя - распределителя до совпадения меток.
Основным элементом прибора является импульсная безынерционная стробоскопическая лампа, вспышки которой происходят в моменты появления искры в свече первого цилиндра двигателя. Вследствие этого установочные метки, нанесенные на маховике или шкиве коленчатого вала, а также другие детали двигателя, вращающиеся или перемещающиеся синхронно с коленчатым валом, при освещении их стробоскопической лампой кажутся неподвижными. Это позволяет наблюдать сдвиг между моментом зажигания и моментом прохождения поршнем верхней мертвой точки на всех режимах работы двигателя, т. е. контролировать правильность установки начального момента зажигания и проверять работоспособность центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания.
Оглавление
- Введение- Сравнительный анализ стробоскопов и обоснование выбора темы
- Принцип действия и порядок работы стробоскопа
- Подготовка к работе
- Подготовка автомобиля к проверке
- Программирование режима работы тахометра
- Порядок работы
- Временные диаграммы работы
- Принципиальные электрические схемы
- Принципиальная электрическая схема стробоскопа со светодиодом
- Принципиальная электрическая схема стробоскопа с лампой вспышкой
- Физические принципы построения ламп-вспышек
- Конфигурация ламп-вспышек
- Разрядная характеристика
- Световая энергия вспышки
- Схема включения
- Описание используемых микросхем
- Описание модуля МТ-16S2H
- Описание микроконтроллера
- Описание стабилизатора напряжения КР1158ЕН501А
- Описание микросхемы UC3843
- Расчетная часть
- Блок схемы программного обеспечения стробоскопа
- Программное обеспечение стробоскопа
- Печатные платы
- Конструкторская часть
- Организационно-экономическая часть
- Безопасность и экологичность проекта
- Характеристика оборудования
- Опасные и вредные производственные факторы
- Метеорологические условия в производственном помещении
- Производственное освещение
- Мероприятия по защите от вибрации и шума
- Защитные меры от электромагнитных полей и теплового излучения
- Меры защиты от поражения электрическим током
- Способы обеспечения безопасности на автомобиле
- Пожарная безопасность
- Защита окружающей среды Заключение
- Список литературы
Заключение
Данный дипломный проект посвящён созданию лабораторного устройства на тему "Разработка автомобильного стробоскопа". В проекте рассмотрены вопросы разработки внешнего вида устройства, интерфейса микропроцессорной системы для управления режимами работы стробоскопа на базе однокристальной микро ЭВМ АТmеgа16. Главными задачами проекта являлись: разработка программного обеспечения, а так же разработка печатных плат.В пояснительной записке к дипломному проекту показаны преимущества различных типов излучающих элементов.
В данном устройстве достигнуто рациональное сочетание программных и аппаратных средств. Обмен данных между микроконтроллером и ЖКМ происходит по восьми битной шине данных. Работа внешних устройств происходит с учётом линий внешних прерываний и управляющих слов микроконтроллера.
Произведён расчёт элементов преобразователя напряжения, а также создана модель преобразователя в программном пакете Маtlаb.
Список литературы
1 Шпак Ю. А. Программирование на языке С для AVR и PIC микроконтроллеров./ Ю. А Шпак, А. С. - К.: МК - Пресс, 2006. - 400 с., ил.2 Евстифеев А.В. Микроконтроллеры AVR семейства TINY и MEGA фирмы "ATMEL"
3 Журавлев А. А. Преобразователи постоянного напряжения на транзисторах.- издание второе, переработанное./ А. А. Журавлев, К. Б. Мазель - М. Энергия, 1964. - 75 с.,ил.
4 http://nn.autocomp.ru/catalogue/electro/Stroboskopu/310-04-00000004.html руководство по эксплуатации стробоскоп - тахометра М3.
5 http://rf.atnn.ru/s3/strob.html автомобильный стробоскоп
6 http://ra4nal.qrz.ru/main/strob.html автомобильный стробоскоп на сверхъярком светодиоде.
7 Казначеев В. А. Микросхемы для импульсных источников питания и их применение. - 2-е излание, испр. и доп. В. А Казначеев. - М.: Додэка XXI, 2001 - 608 с., ил.
8 http://www.tehcontent.ru/files-cat-44-1.html техническая и нормативная документация.
9 http://matlab.exponenta.ru/simulink/book1/ Simulink: Инструмент моделирования динамических систем.
10 Стандарт предприятия. Общие требования к оформлению пояснительных записок и чертежей. СТП 1-У-НГТУ-2004. / НГТУ, Нижний Новгород, 2004 г.
11 http://www.kit-е.ru/articles/led/2004_2_10.php лампы-вспышки компании perkinelmer optoelectronics.
12 http://www.datasheetpro.com/290231_download_ZS1052-1UL_datasheet.html повышающий трансформатор.
13 http://www.yanviktor.ru/elektron/lib/dros.pdf дроссели для импульсных источников питания на ферритовых кольцах.
14 Семенов Б. Ю. Силовая электроника для любителей и профессионалов./ Б. Ю. Семенов. - М.: СОЛОН - Р, 2001 - 333 с., ил.
15 http://www.melt.com.ru/pdf/mt-16s2h.pdf описание жидкокристаллического модуля МТ - 16S2H.
16 http://www.gaw.ru/data/lcd/lcd.pdf алфавитно - цифровые индицирующие ЖК - модули на основе контроллера НD44780.
17 Миндрин В. И. Методические указания по выполнению раздела "Безопасность и экологичность проекта" в дипломных проектах специальностей 180400, 180900, 180500, 200500, 180800, 180700./ В. И. Миндрин. - Нижний Новгород: НГТУ, 2003 - 37 с., ил.
18 Технико-экономическое обоснование принимаемых решений в дипломном проектировании: Методические указания для студентов электротехнических специальностей. - Горький: ГПИ, 1990.- 26с.
19 Фёдоров, О. В. Экономические оценки электроприводов промышленных установок: Учебное пособие./ О. В. Фёдоров. - Горький: Горьковский политехнический институт, 1990. - 92 с.
20 http://chip-dip.ru электронные компоненты и приборы.
21 Уваров, А.С. Р-CAD. Проектирование и конструирование электронных устройств / А.С. Уваров. - М.: Горячая линия - Телеком, 2004. - 760 с.
или зарегистрироваться
в сервисе
удобным
способом
вы получите ссылку
на скачивание
к нам за прошлый год